Pompe d'injection de carburant KANGDA 2QT35/BH2QT95R9 pour moteur Diesel 2115
1. Produit : 2QT35 / BH2QT95R9
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Ensemble de pompe d'injection de carburant de remplacement DirectKANGDA 2QT35(référence de commande) associé au modèleBH2QT95R9a été conçu explicitement pour lePlate-forme de moteur diesel 2115. Cette unité mécanique régit la pression des rails et le calage de l'injection, fabriquée strictement selon les spécifications de l'équipement d'origine du producteur de moteurs chinois.Changdong (Changchai). Avec la vitesse régulée fixée à2500 tr/minentraînement direct-et puissance nominale de33,5 kW, une efficacité de combustion constante est maintenue malgré des charges opérationnelles soutenues. Les machines agricoles et les groupes motopropulseurs industriels bénéficient considérablement de cette solution plug-and-play-, qui restaure les niveaux de performances d'usine sans nécessiter de procédures de recalibrage complexes de la part des techniciens d'atelier.
🔩 Normes d'ajustement technique et de fabrication de précision
L'architecture mécanique en ligne-définit lesKANGDA BH2QT95R9, mettant en vedette un2 cylindresdisposition avec des diamètres de levée de came et de piston spécifiques dimensionnés pour répondre aux exigences de la chambre de combustion 2115. L'étalonnage du régime maximal de la pompe d'injection s'aligne parfaitement avec celui du moteur.2500 tr/min directnotation. Les paramètres durs critiques intègrent lefiletage de maintien de la vanne de sortie (M12×1,25)ainsi qu'une géométrie de montage à bride qui garantit l'intégrité de l'étanchéité contre le bloc moteur. Un dosage précis du carburant fournit le33,5 kWbande de puissance, garantissant que les volumes exacts de carburant atteignent la chambre de combustion pour une efficacité thermique maximale. Vérification dunuméro de commande 2QT35contre le moulage de la pompe est fortement déconseillé avant l'installation, car cette variante particulière utilise le modèle de bride de montage direct-exclusif à Changdong. Pesant environ 5 kg dans son ensemble complet, les ressorts internes et les paires de précision au sein de l'unité sont conformes aux normes ISO/TS 16949. Un démarrage constant et une stabilité au ralenti sont maintenus grâce à des tolérances internes étroitement contrôlées.
🚜 Machines cibles et champ d’application sur le terrain
Besoins de remplacement pour leMoteurs Changdong (Changchai) série 2115sont définitivement satisfaits par cette pompe à carburant, qui est largement utilisée danstracteurs, moissonneuses et groupes électrogènes stationnaires. Le contrôle mécanique du régulateur régule la vitesse sur cette architecture de moteur, ce qui rend la pompe particulièrement adaptée aux machines dépourvues d'unités de commande électroniques (ECU). Les pertes de puissance et les conditions de démarrage-difficiles des équipements de terrain plus anciens incitent souvent les ateliers de réparation agricole à rechercher cette forte-demande.pièce diesel agricole. Les méthodes de lubrification par éclaboussure ou par-alimentation forcée sont prises en charge par le BH2QT95R9, une fonctionnalité essentielle pour la longévité dans les environnements opérationnels poussiéreux. La confirmation du code moteur reste essentielle lors de l'achat de cette unité pourremplacement/réparationscénarios, et leGarantie 12 moisaccompagnant chaque pompe doit correspondre aux cycles opérationnels de l'acheteur. Des modèles de camions spécifiques utilisant cette plate-forme de moteur acceptent également cette pompe, bien que les équipements de travail du sol et de transport agricoles représentent sa principale destination sur le marché secondaire.
🛣️ Procédure de montage et étapes d'amorçage du système de carburant
La prévention de la contamination exige une attention méticuleuse lors de l'installation duKANGDA BH2QT95R9, étant donné les tolérances exceptionnellement strictes de ce système mécanique en ligne-. Les débris et les copeaux métalliques doivent être débarrassés de tousconduites d'alimentation en carburantet lefiletage de raccordement du tuyau de retour de carburant (M12×1,25 ou M14×1,25)avant le montage. La prévention des entrées d'air nécessite le remplacement de tous les joints toriques et rondelles en cuivre fournis avec l'unité, car l'air emprisonné compromet le contrôle de la pression du rail. Les séquences de couple des boulons de bride doivent être strictement respectées ; la déformation du boîtier due à un serrage inapproprié conduit directement à des rayures internes sur le piston. Les conduites haute-pression à l'extrémité de l'injecteur doivent être desserrées après l'installation, le démarrage se poursuivant jusqu'à ce qu'un écoulement de carburant sans bulles-apparaisse. Les démarrages à sec représentent l'une des principales causes de défaillance précoce de la pompe d'injection mécanique, ce qui fait de la purge du système un investissement rentable en temps d'atelier.
📊 Indicateurs de vérification des performances et de maintenance
| Paramètre d'inspection | Manifestation d'échec | Mesure corrective |
|---|---|---|
| Ensemble piston et roulement | Le moteur monte à 2 500 tr/min ; débris métalliques présents dans le carburant de retour. | Remplacement immédiat de la pompe ; inspecter et remplacer le filtre à carburant. |
| État du siège de soupape | Périodes de démarrage prolongées ; puissance de sortie inférieure à 33,5 kW ; tir inégal des cylindres. | Effectuer des tests d'étanchéité des valves ; Remplacez l'ensemble de vanne ou l'unité de pompe complète. |
| Volume de carburant de retour | Températures élevées du système de carburant ; une réduction de la pression d’injection a été observée. | Mesurer le débit de retour par rapport aux spécifications ; planifier la reconstruction de la pompe si elle est hors tolérance. |
| Usure des poussoirs / arbres à cames | Cognement audible ; rythme de démarrage irrégulier. | Inspecter le profil de levage à came ; Remplacez la pompe et vérifiez la dilution du diesel dans l'huile moteur. |
❓ FAQ : Préoccupations courantes des acheteurs pour les ateliers de réparation diesel
Q1 : Quels moteurs acceptent le KANGDA BH2QT95R9 en plus du 2115 ?
A:Un montage physique sur d'autres blocs 2 cylindres est possible, mais lemoteur 2115reste l’application envisagée. Les variations de levée de came et de diamètre de piston modifieront le calage de l'injection, de sorte que la puissance nominale de 33,5 kW n'est garantie qu'avec un appairage approprié.
Q2 : Qu'est-ce qui rend une pompe complète préférable à un kit de réparation pour ce modèle ?
A:Les micro-rayures du canon du piston communes au BH2QT95R9 ne peuvent pas être efficacement perfectionnées. NouveauKANGDAle remplacement garantit les tolérances d'usine pour2500 tr/minréponse du gouverneur, tandis que les kits de reconstruction traitent les joints mais ne parviennent pas à résoudre les débris d'usure provenant de l'écaillage des roulements.
Q3 : Comment l'authenticité des pompes KANGDA peut-elle être confirmée lors de la livraison ?
A:Marques de moulage "KANGDA" surélevées et leN° de commande . 2QT35sur la plaque signalétique identifiez les unités authentiques. Les certificats de test en usine accompagnent les produits authentiques et l'usinage précis des faces de bride sert d'indicateur de qualité visible.
Q4 : Quelles sont les fenêtres de livraison typiques pour les réparations agricoles urgentes ?
A:Le fret aérien vers les destinations américaines ou européennes prend généralement 5 à 10 jours pour les articles en stock. Les commandes groupées par fret maritime nécessitent 30 à 45 jours, bien que de nombreux distributeurs de pièces diesel maintiennent des stocks pour une expédition plus rapide.
Q5 : Le remplacement de cette pompe influence-t-il les émissions d'échappement ?
A:La référence du calage de l'injection mécanique est restaurée grâce au remplacement, réduisant directement la consommation de carburant et l'opacité de la fumée des unités défaillantes. Le respect des normes locales-en matière d'émissions non routières est assuré par cette restauration.
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