Volvo Penta 7421219977 – La pompe d'alimentation avec épaisseur de film contrôlée pour réduire l'usure des roulements

Dans un système de carburant diesel, les roulements de la pompe d'alimentation reposent sur une fine pellicule de carburant pour lubrifier l'arbre rotatif. L'épaisseur du film est déterminée par le jeu entre l'arbre et le roulement, et le jeu est affecté par la température, la charge et l'usure. Si le film est trop fin, les surfaces de l'arbre et du roulement entrent en contact, créant une usure et réduisant la durée de vie de la pompe. La 7421219977 est une pompe d'alimentation Volvo Penta conçue avec une épaisseur de film d'huile contrôlée qui réduit l'usure des roulements-le jeu des roulements est réglé sur une valeur spécifique et le jeu est maintenu par un matériau de roulement compensé en température-. C'est la pompe qui maintient les surfaces d'appui séparées, de sorte que la pompe fonctionne en douceur et que la durée de vie est prolongée.

Les roulements de la pompe d'alimentation sont lubrifiés par le carburant lui-même-le carburant forme un mince film entre l'arbre et le roulement. L'épaisseur du film est déterminée par le jeu entre l'arbre et le roulement, et le jeu est affecté par la température-l'arbre se dilate plus que le roulement, et le jeu diminue à des températures élevées. Si le jeu est trop petit, le film est trop fin et l'arbre entre en contact avec le roulement. Le contact crée de l'usure, et l'usure augmente le jeu, ce qui réduit l'efficacité de la pompe. Le 7421219977 résout ce problème avec une épaisseur de film d'huile contrôlée qui réduit l'usure des roulements. Le jeu du roulement est réglé sur une valeur spécifique-le jeu est de 0,02-0,04 mm et il est maintenu par un matériau de roulement à compensation de température.

Le 7421219977 remplace directement la pompe d'alimentation d'origine utilisée dans les moteurs marins et industriels Volvo Penta, que l'on trouve couramment dans :

Série Volvo Penta D1 – 1,0 L de diesel marin

Série Volvo Penta D2 – diesel marin de 2,0 L

Série Volvo Penta D3 – diesel marin de 2,4 L

Série Volvo Penta D4 – diesel marin de 3,7 L

Série Volvo Penta D6 – diesel marin de 5,5 L

Série Volvo Penta D9 – diesel marin 9,4 L

Série Volvo Penta D12 – diesel marin 12,0 L

Série Volvo Penta D16 – diesel marin 16,0 L

Les références croisées-incluent Volvo Penta 7421219977 et la pompe d'alimentation OEM d'origine utilisée dans les moteurs marins Volvo Penta répertoriés ci-dessus. La pompe est conçue pour les systèmes électriques 12 V et 24 V utilisés dans ces moteurs.

Le 7421219977 utilise un matériau de roulement qui est compensé en température--le matériau se dilate au même rythme que l'arbre, de sorte que le jeu est maintenu sur toute la plage de température. Le matériau du roulement est un alliage de bronze qui présente un coefficient de dilatation thermique de 18 µm/m·K, ce qui correspond au coefficient de l'arbre de 18 µm/m·K. Le jeu des roulements est réglé entre 0,02 et 0,04 mm et il est maintenu sur une plage de températures allant de –40 degrés à +120 degrés.

L'installation du 7421219977 est une procédure mécanique-retirez l'ancienne pompe, nettoyez la surface de montage, remplacez le joint torique-et serrez la pompe à 25 Nm. La pompe doit être amorcée avant de démarrer le moteur.

Q1: Comment puis-je savoir si le roulement de ma pompe d’alimentation est usé ?→ La pompe fait un grondement et la pression chute.

Q2: Puis-je utiliser une pompe d'alimentation standard en remplacement ?→ Une pompe standard peut ne pas avoir de roulement à compensation de température-.

Q3: Pourquoi ma pompe fait-elle un grondement ?→ Le roulement est peut-être usé-le jeu est trop grand.

Q4: Quelle est la cause la plus fréquente de panne de pompe ?→ Un roulement usé-le roulement s'use et le jeu augmente.

Q5: La pompe fonctionne-t-elle avec du biodiesel ?→ Oui, mais le biodiesel peut affecter l'épaisseur du film d'huile.

Q6: Quelle est la garantie sur la pompe ?→ La pompe bénéficie d'une garantie de 12 mois.

 

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