Pompe à carburant haute pression Bosch-0445010469 (0 445 010 469) — Précision d'approvisionnement CP1H pour LDV G10 1.9 Turbo Diesel
1. Produit : 0445010469
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine: BOSCH
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Toutes les plaintes-de perte de puissance ne sont pas nécessairement liées à un "mauvais turbo". Sur les-diesels commerciaux légers modernes, le véritable facteur de fabrication-ou-de rupture est de savoir si la pompe haute-pression peutaugmenter rapidement la pression du rail et la maintenir stablelorsque le conducteur demande du couple. LeBosch 0445010469(également écrit0 445 010 469) est une pompe à haute pression-à rampe commune-dans leCP1Hfamille, largement commercialisée sur le marché des 1,9 L turbo-applications diesel-en particulier là où les ateliers et les recycleurs l'identifient surLDV G10 1.9 Dieselfourgons/wagons
Au lieu de le décrire comme « juste une pompe », pensez à 0445010469 comme au système.générateur de pression + gestionnaire de stabilité : il convertit le carburant d'alimentation basse-pression en alimentation haute-pression pour le rail afin que les injecteurs puissent atomiser correctement, la réponse reste nette et l'ECU n'a pas à "chasser" la pression.
◎ Ce que recherchent les clients
Les acheteurs Google arrivent généralement avec un numéro de pièce provenant d'une facture, de l'étiquette de la pompe ou d'un portail de pièces OEM. Le cluster de recherche le plus utile pour ce produit comprend :
Bosch : 0445010469 / 0 445 010 469
Numéro de pièce OEM/véhicule utilisé dans les canaux LDV : 10169352(répertorié comme « Pompe, haute pression » pour le diesel LDV G10)
« Family tag » souvent utilisé par les techniciens et les vendeurs :CP1H / CP1H3(0445010469 apparaît sous CP1H-catégories et listes de réparations/pièces associées)
📌 Pourquoi c'est important : type de clientsNombresd'abord ("pompe 0445010469", "pompe haute pression 10169352"), puis confirmez le montage. Mettre ces identifiants dans les titres réduit le taux de rebond et améliore la conversion.
✅ Objectif d'application typique
LDV G10 1.9L Turbo Dieselest l'un des contextes d'ajustement les plus visibles dans les annonces en ligne :
Listes du catalogue officiel de pièces détachées LDVNuméro de pièce 10169352.comme « Pompe, haute pression » pourLDV G10 Diesel 1.9L(convientG10 2016–2020dans ce catalogue)
Les dépanneurs/recycleurs répertorient la pompe à injection pourLDV G10 1.9 Turbo Diesel(SV7A/SV7C) et référence explicite0445010469, couvrant04/2015–06/2021gamme de modèles dans les détails de la liste.
Étant donné que les années modèles et les variantes de transmission peuvent différer selon le marché, la règle d'achat la plus professionnelle est simple :faites correspondre le numéro sur votre pompe existante (0445010469 / 0 445 010 469) et confirmez via la référence OEM (10169352) le cas échéant.
✦ Pourquoi cette pompe est importante dans la conduite réelle
Une pompe CP haute pression-en bonne santé produit trois résultats que les conducteurs ressentent réellement :
① Rail rapide-montée en pression au démarrage-
Une augmentation plus rapide de la pression aide à réduire les démarrages prolongés et les premières secondes instables après le démarrage.
② Couple stable sous charge
Qu'il s'agisse d'une camionnette chargée, d'une montée de colline ou d'un croisement d'autoroute,-une pression constante sur les rails garantit la précision des événements d'injection.
③ Comportement de combustion plus propre
La stabilité de la pression améliore l'atomisation et peut aider à réduire les plaintes de fumée qui apparaissent lorsque le ravitaillement devient incohérent.
⚠ Symptômes qui amènent souvent les clients à rechercher cette pompe
Incluez ces expressions naturellement (elles se convertissent bien car elles correspondent à de vraies recherches d'atelier) :
Démarrage difficile / manivelle longue (surtout après être assis)
Perte de puissance sous charge, accélération "à plat"
Hésitation lors des transitions d'accélérateur
Rail-écart de pression / défauts de régulation de la pression du carburant
Ralenti instable ou montée en flèche
Ces symptômes ne « prouvent » pas que la pompe est défectueuse-, mais ils sont des déclencheurs courants permettant aux techniciens de confirmer le numéro de la pompe et de trouver une solution de remplacement.
⟡ Options de conditions attendues par les acheteurs
Différents acheteurs ont des priorités différentes :
Reconditionnéles options sont largement vendues et souvent annoncées comme étant testées sur banc- (des exemples de listes mentionnent des bancs de test Bosch tels queSPE 815et réclamations de garantie d'un an selon le vendeur).
Tout neufdes options existent également sur les marchés de détail, généralement axées sur la correspondance des numéros de pièce-pour une commande rapide
Sur un site indépendant, la clarté l'emporte : indiquez votrecondition, garantie, et s'il y aretour de base(si vous vendez des unités d'échange).
🛠 Notes d'installation et de fiabilité
✔ Vérifiez les numéros de pièces avant de commander :0445010469 / 0 445 010 469et (pour les chaînes LDV G10)10169352
✔ Considérez la propreté du carburant comme un « indispensable » : remplacez le filtre à carburant et traitez les composants sensibles à l'eau/à la contamination.-haute-pression.
✔ Après l'installation : amorcez correctement, vérifiez les fuites et validez le comportement de la pression du rail avec des diagnostics.
Informations de base sur la société




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