Injecteur de carburant haute-performance 173-4647 pour Caterpillar 3116 : restauration de l'efficacité de combustion dans les moteurs lourds
1. Produit : 173-4647
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Dans le secteur exigeant de la machinerie lourde et de la production d'énergie industrielle, la fiabilité du système de carburant n'est pas-négociable. L'injecteur de carburant 173-4647 est un composant essentiel conçu pour répondre aux spécifications rigoureuses du moteur Caterpillar 3116. Cet ensemble d'injecteur sert de pont entre l'alimentation en carburant et la production d'électricité, méticuleusement conçu pour fournir un dosage précis du carburant sous haute pression. Pour les opérateurs et les gestionnaires de flotte, le remplacement des composants d'injection usés par des unités de haute qualité comme le 173-4647 est la méthode la plus efficace pour restaurer la réactivité du moteur, réduire les émissions d'échappement et prolonger la durée de vie du groupe motopropulseur.
Spécifications techniques
Le 173-4647 est fabriqué selon des normes OEM strictes, garantissant une précision dimensionnelle et des performances hydrauliques. Voici les spécifications essentielles de ce composant :
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce | 173-4647 |
| Type de composant | Ensemble d'injecteur de carburant mécanique |
| Compatibilité moteur | Caterpillar série 3116 |
| Matériel | Acier allié trempé avec surfaces rodées avec précision |
| Type d'injection | Buse de type-à trou (injection directe) |
| Pression nominale | Calibré pour l'injection mécanique-à haute pression |
Dosage et atomisation de carburant de précision
La fonction principale de l'injecteur 173-4647 est d'atomiser le carburant diesel en un fin brouillard combustible. À l’intérieur de la chambre de combustion, le moment et la forme de cette pulvérisation sont cruciaux. Cet injecteur est doté d'une valve de buse usinée avec précision qui crée un angle de cône de pulvérisation spécifique, garantissant que le carburant est réparti uniformément dans tout le cylindre sans empiéter sur les parois du revêtement. Une bonne atomisation est la clé d’une combustion efficace ; il garantit que le carburant brûle complètement, libérant un maximum d'énergie et empêchant la formation de dépôts de carbone qui peuvent dégrader les performances du moteur au fil du temps.
Construction robuste pour la stabilité thermique
Le fonctionnement dans la culasse d'un moteur diesel expose les composants à des cycles thermiques extrêmes et à des chocs de pression élevés. Le 173-4647 est construit à partir d'acier traité thermiquement-de haute qualité-pour résister à la déformation et aux fissures. L'ensemble piston interne et corps est rodé selon des tolérances de l'ordre du micron, créant un joint qui maintient la pression d'injection tout en empêchant les fuites internes (dérivation). Cette intégrité structurelle est essentielle pour maintenir un calage d'injection constant, garantissant ainsi que le moteur fonctionne sans problème dans diverses conditions de charge, du ralenti au plein régime.