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Piston d'injection de carburant 00U675/U675 – Protection contre l'érosion par cavitation et gestion des pics de pression pour une durée de vie prolongée à charge élevée-

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Piston d'injection de carburant 00U670 / U670 – Stabilité de contrôle multi-paramètres et cohérence de la pression dans des conditions de vitesse/charge variables

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Piston d'injection de carburant 00U646/U646 – Ingénierie de l'énergie de surface et rétention du film de carburant pour une protection améliorée contre les démarrages à froid-

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Piston d'injection de carburant 00U645/U645 – Volume résiduel minimum et cohérence de distribution pour une précision ferroviaire à haute -pression commune-

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Plongeur d'injection de carburant 00U643/U643 – Suppression de l'ondulation du débit et lissage des ondes de pression pour un fonctionnement ultra-stable sur rail commun-

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Plongeur d'injection de carburant 00U642/U642 – Dégagement hydraulique minimum et stabilité de lubrification des limites pour un fonctionnement sur rail commun à faibles-émissions-

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Piston d'injection de carburant 00U640 / U640 – Résistance à la fatigue à haute fréquence - et répartition des contraintes souterraines pour des intervalles de révision de pompe prolongés

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Plongeur d'injection de carburant 00U639 / U639 – Récupération du jeu et résistance aux éraflures pour les applications de reconstruction à kilométrage élevé

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Piston d'injection de carburant 00U638 / U638 – Adaptation de la dilatation thermique et stabilité du jeu en fonction de la température-pour des performances constantes du rail commun-Rail

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Plongeur d'injection de carburant 00U636 / U636 – Pente de contrôle à large -spectre et plage de mesure étendue pour un étalonnage flexible du rail commun-

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Piston d'injection de carburant 00U635/U635 – Constante de temps d'étanchéité et suppression de la décroissance de la pression pour un maintien stable de la pression du rail

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00U634 / U634 Piston d'injection de carburant – Faible réponse linéaire de levage et précision de mesure pour un contrôle précis de l'injection pilote

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