7N65 – L'injecteur-pompe Caterpillar avec jeu de guide de piston contrôlé pour réduire l'usure des charges latérales
1. Produit:7N65
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
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- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Dans un injecteur-pompe, le piston est guidé par une bague qui maintient l'alignement du piston avec le cylindre. Le jeu entre le piston et la bague est critique-si le jeu est trop grand, le piston s'incline, créant une charge latérale qui accélère l'usure du piston et du cylindre. Si le jeu est trop petit, le piston se grippe et l'injecteur tombe en panne. Le 7N65 est un injecteur-pompe Caterpillar conçu avec un jeu de guide de piston contrôlé qui réduit l'usure par charge latérale - la bague est fabriquée à partir d'un alliage de bronze qui a un faible coefficient de friction et la bague est affûtée à un jeu spécifique adapté au diamètre du piston. C'est l'injecteur qui maintient le piston aligné, ce qui minimise l'usure et prolonge la durée de vie de l'injecteur.
Le problème de dégagement du guide du piston - Pourquoi la charge latérale affecte la durée de vie de l'injecteur
Le piston est le composant qui met le carburant sous pression et il est guidé par une bague enfoncée dans le corps de l'injecteur. La bague maintient l'alignement du piston avec le canon-si le piston n'est pas aligné, elle crée une charge latérale qui accélère l'usure du piston et du canon. La charge latérale est provoquée par les forces latérales de l'arbre à cames et les forces hydrauliques du carburant sous pression. Le 7N65 résout ce problème avec un jeu de guide de piston contrôlé qui réduit l'usure due à la charge latérale. La bague est fabriquée à partir d'un alliage de bronze qui a un faible coefficient de friction-l'alliage est un bronze au plomb qui contient 10 % de plomb, et le plomb agit comme un lubrifiant solide qui réduit la friction.
Couverture des applications - à laquelle appartient cet injecteur
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Le 7N65 remplace directement l'injecteur-pompe d'origine utilisé dans les moteurs Caterpillar, que l'on trouve couramment dans : Caterpillar 3306 – Moteurs industriels et marins de 10,5 L Caterpillar 3304 – Moteurs industriels et marins de 7,0 L Caterpillar 3406 – Moteurs industriels et marins de 14,6 L Caterpillar 3408 – Moteurs industriels et marins de 18,0 L Caterpillar 3412 – Moteurs industriels et marins de 27,0 L Caterpillar 3176 – Moteurs de 10,3 L pour camions et industriels Caterpillar 3126 – Moteurs de 7,2 L pour camions et industriels Caterpillar C7 – Moteurs de 7,2 L pour camions et industriels Caterpillar C9 – Moteurs de 8,8 L pour camions et industriels Caterpillar C11 – Moteurs de 11,1 L pour camions et industriels Caterpillar C13 – Moteurs de 12,5 L pour camions et industriels Caterpillar C15 – Moteurs de 15,2 L pour camions et industriels Caterpillar C18 – Moteurs industriels et marins de 18,1 L Les références croisées-incluent Caterpillar 7N65 et l'injecteur-pompe OEM d'origine utilisé dans les moteurs Caterpillar répertoriés ci-dessus. L'injecteur est conçu pour les systèmes électriques 12 V et 24 V utilisés dans ces moteurs. |
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Comment fonctionne le jeu contrôlé du guide de piston
Le 7N65 utilise une bague fabriquée à partir d'un alliage de bronze au plomb qui a un faible coefficient de frottement-le coefficient de frottement est de 0,08, ce qui est nettement inférieur au 0,15 de l'acier standard. La bague est affûtée jusqu'à un jeu spécifique adapté au diamètre du piston - le jeu est de 0,02 à 0,04 mm et il est vérifié sur chaque injecteur à l'aide d'une jauge à air.
Spécifications techniques - Données de référence
Type d'injecteur : Injecteur unitaire
Matériau de la bague : Bronze au plomb (10 % de plomb)
Coefficient de frottement : 0,08
Jeu du guide du piston : 0,02-0,04 mm
Diamètre du piston : 6,0 mm
Pression d'injection maximale : 1 200 bars
Résistance du solénoïde : 0,35 – 0,45 Ω
Tension de fonctionnement : 12 V / 24 V CC
Foire aux questions
Q1: Comment puis-je savoir si le jeu de mon guide de piston a augmenté ?→ Le moteur perd de la puissance et le carburant contient des débris d'usure.
Q2: Puis-je remplacer un seul injecteur-pompe ?→ Oui, mais l'injecteur doit être codé sur le calculateur.
Q3: Pourquoi mon moteur perd-il de la puissance ?→ Le jeu du guide du piston est peut-être trop grand-le piston est incliné.
Q4: Quelle est la cause la plus fréquente de panne d’injecteur ?→ Une bague usée-la bague s'use et le jeu augmente.
Q5: L'injecteur fonctionne-t-il avec du biodiesel ?→ Oui, mais le biodiesel peut affecter le taux d'usure.
Q6: Quelle est la garantie sur l'injecteur ?→ L'injecteur bénéficie d'une garantie de 12 mois.




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