Injecteurs diesel Denso hautes-performances 295050-0120 et 295050-1760 – Efficacité améliorée et précision OEM

Denso 295050-0120 Common-Injecteur à rail - Calibré pour les plates-formes Mitsubishi 4N13 (lignes ASX/Aspire/Lancer)

Lorsqu'un moteur diesel Mitsubishi moderne commence à chauffer-au démarrage plus longtemps, à s'embuer au ralenti ou à "chasser" la pression des rails, un injecteur dérivant des spécifications peut être toute l'histoire. LeDenso295050-0120est l'injecteur à rampe commune-modèle OE-associé à une pièce Mitsubishi1465A323, et est répertorié par les maisons spécialisées dans le diesel spécifiquement pourMitsubishi4N13des applications telles queASX/Aspirer(la dénomination régionale varie). Plusieurs listes commerciales signalent également le 295050-0120 comme une véritable unité Denso neuve en boîte-afin que vous puissiez le spécifier en toute confiance plutôt que de parier sur des substituts presque adaptés.

 

 

Le 4N13 de Mitsubishi utilise une haute-pressionrampe commune-avec ECU-mappépilote → principalévénements pour atteindre les objectifs de NVH et d’émissions. Une vanne de régulation ou une buse fatiguée fausse deux comportements qui intéressent le plus l'ECU :

Retour-symétrie du fluxUne - fuite excessive-sur un cylindre entraîne la pression du rail en dessous de l'objectif, provoquant des redémarrages à chaud lents et un ralenti instable.

Qualité d'atomisation-un spectre de gouttelettes plus grossières augmente la pointe-de fumée et de suie.

Le295050-0120 (1465A323)est conçu pour restaurer les deux, c'est pourquoi des portails réputés l'étiquetent "pour Mitsubishi 4N13 / ASX/Aspire" et l'expédient pré-testé

 

 

Denso réf. : 295050-0120

Fabricant Mitsubishi : 1465A323(généralement affiché avec le numéro Denso sur les pages de vente au détail et commerciales).

Famille de moteurs typique : 4N13diesel utilisé partoutASX/Aspireret référencé par les fournisseurs pour d'autres plates-formes compactes Mitsubishi (dénomination régionale : ASX=RVR/Outlander Sport sur certains marchés).

Astuce : les pages Marketplace regroupent parfois le 295050-0120 avec les codes Denso à proximité (par exemple, 295050-0121 ou autre "012#"). Faites toujours correspondre leexactcode estampillé sur votre injecteur retiré ou votre enregistrement EPC

 

 

Redémarrages à chaud plus rapides→ Une fuite contrôlée-aide le rail à atteindre sa cible plus tôt.

Astuce de nettoyage-dans→ une distribution plus serrée des gouttelettes élimine la bouffée grise de la ligne.

Ralenti plus fluide→ la quantité pilote revient à la carte ; les compteurs de ratés d’allumage s’installent.

Une économie plus cohérente→ ravitaillement en cylindre équilibré en cycles urbains.

 

 

Système:Haute-pressionrampe commune-, commandé par solénoïde-(architecture Denso)

Stratégie d'injection :ECU-mappépilote / principalpour 4N13

Format de fourniture :Injecteur unique, ports bouchés, export ou boîte Denso ; des vendeurs réputés font de la publiciténouveaustock avec contrôles au banc (débit/étanchéité/pulvérisation) avant expédition.

Associations d'étiquettes que vous verrez : 295050-0120 ↔ 1465A323sur les listes de revendeurs et de places de marché.

 

Prouver la faute-faire fonctionner un cylindre-par-cylindretest de retour-débit (fuite-off); remplacer uniquement l'unité hors-de-famille.

Nettoyer et refermer- le carbone dans la coupelle de l'injecteur ruine l'étanchéité ; remplacez la rondelle en cuivre et les joints toriques-. (Plusieurs vendeurs soulignent la propreté avant l'installation.)

Ajustement et couple- installer295050-0120 / 1465A323au service Mitsubishi-spécifications manuelles ; garder les conduites haute-pression fermées jusqu'au raccordement final.

Amorcer / purgerjusqu'à ce que l'on commande la cible des voies ferrées sans chasser.

Entretien ménager de l'ECU- lorsque cela est pris en charge, effectuez le codage/la réinitialisation des injecteurs afin que les adaptations cessent de suivre le modèle d'usure d'hier.

 

 

 

"Injecteur 295050-0120 pour Mitsubishi 4N13"

"1465A323 Injecteur à rampe commune Denso- (ASX/Aspire)"

"Remplacement de l'injecteur diesel Mitsubishi 4N13"
Ces expressions reflètent la façon dont les portails diesel établis étiquettent ce SKU, améliorant ainsi la correspondance de recherche à longue traîne.

 

 

Si votre étiquette ou EPC passe à295050-0120 / 1465A323sur unMitsubishi4N13(ASX/Aspire/plates-formes compactes associées), cet injecteur Denso de modèle OE-est la voie simple vers un ralenti silencieux, un lancement propre et une pression de rail stable-sans incertitude. L'association est explicitement réclamée par des fournisseurs spécialisés et les unités authentiques sont disponibles neuves dans un emballage Denso scellé.

 

 

 

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