295050-3090 — Injecteur de carburant Denso à rampe commune (convient au Hino N04C)

Le295050-3090est un injecteur de carburant à rampe commune-de précision, couramment spécifié pourHino N04Cmoteurs diesel et plates-formes équivalentes. Disponible en tant qu'unités OEM, reconditionnées et de haute qualité-sur le marché secondaire, cet injecteur est conçu pour rétablir un dosage précis du carburant, réduire les émissions et offrir des performances fiables sur les camions, les véhicules utilitaires légers et les équipements industriels.

 

⚙️ En un coup d'œil

🔧 Partie:295050-3090 (également répertorié comme 195000-3090/2950503090 dans certains catalogues)

🚚 Montage typique :Famille de moteurs Hino N04C (série Dutro / Dutro 300 et applications similaires).

⚖️ Poids de référence :~0,8 kg par unité dans les annonces emballées

🛠 Options de conditions :Nouveau OEM, reconditionné, marché secondaire -, choisissez en fonction du budget, du délai de livraison et de la garantie.

 

 

Le 295050-3090 régit la distribution de carburant à haute pression et affecte donc directement la qualité de la combustion, les niveaux de fumée et l'économie de carburant. Un injecteur avec une forme de pulvérisation et une pression de pop correctes maintient un ralenti stable, réduit la production de particules et prend en charge la fonction DPF/post-traitement - tout cela est important pour les flottes qui doivent respecter leurs objectifs en matière d'émissions et de temps de disponibilité.

 

 

🧪 Buses de précision :Fabriqué ou reconditionné avec des orifices de buse soigneusement calibrés pour garantir des modèles de pulvérisation reproductibles. Une atomisation fiable réduit le carburant imbrûlé et la formation de suie.

🔩 Tolérances d'usine :Les unités sont produites ou reconstruites selon des tolérances dimensionnelles et hydrauliques strictes ; des fournisseurs réputés publient des rapports d’inspection et offrent une traçabilité des lots.

🔄 Options de remplacement :Les injecteurs reconditionnés sont largement disponibles et représentent une-alternative rentable aux nouvelles pièces OEM - recherchez des fournisseurs offrant une correspondance de débit-et une couverture de garantie.

 

 

Vérifiez la compatibilité :Confirmez toujours le modèle de pompe/moteur et les-numéros de référence avant de commander.

Tests au banc :Après l'installation (ou lors de l'acceptation du stock de remplacement), effectuez des tests de débit/retour et de pulvérisation sur un banc calibré pour confirmer les performances correspondantes.

Remplacer les joints et les rondelles en cuivre :Installez toujours du matériel d'étanchéité neuf pour éviter les fuites et garantir un montage correct.

Validation post-du service :Effacez les codes ECU et effectuez un test sur route ou au ralenti pour garantir une pression de rail stable et un comportement de régénération normal pour les systèmes de post-traitement modernes.

 

 

Le295050-3090est un injecteur à rampe commune-éprouvé pour les moteurs Hino N04C - de petite taille mais essentiel au contrôle de la combustion. Que vous choisissiez le marché secondaire OEM, reconditionné ou haut de gamme, donnez la prioritébanc-testé, des unités à flux-correspondants avec des enregistrements d'inspection traçables pour optimiser la disponibilité et réduire le coût total de possession.

 

 

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