Injecteur de carburant 2872765 2897414 compatible pour moteur Cummins CM556 G8.3 CM558 CM2350
1. 2872765
2. 2897414
3. 5579401
4. 2872075
5. 5579403
6. 2872127
7. 6 mois de garantie
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Ceinjecteur de carburant haute-performance (PN 4327072/2897414)est conçu pourMoteurs Cummins ISC8.3 et ISL9.5, fournissant un dosage précis du carburant pour une efficacité de combustion optimale dans les applications-de service moyen.
Moteurs et applications compatibles
Compatibilité moteur
|
Modèle de moteur |
Déplacement |
Puissance |
Couple |
Norme d'émission |
|
Cummins CM556 |
8.3L |
250-330 ch |
660-1 000 lb-pi |
EPA 07 |
|
Cummins G8.3 |
8.3L |
275-350 ch |
700-1 075 lb-pi |
EPA 10 |
|
Cummins CM558 |
8.9L |
310-385 CV |
950-1 250 lb-pi |
EPA 13 |
|
Cummins CM2350 |
8.9L |
325-400 CV |
1 000-1 350 lb-pi |
EPA 17 |
Applications de véhicules
✔ Matériel de chantier :Excavatrices, Bulldozers
✔ Machines agricoles :Tracteurs, moissonneuses-batteuses
✔ Groupes électrogènes :Puissance en veille de 150 à 500 kW
✔ Véhicules miniers :Camions de transport, chargeurs
Équipement OEM commun
John Deereséries 764/824/904
KomatsuCamions HD785/HD1500
ChenilleCamions articulés 740/740B
Terextombereaux TA400
Caractéristiques du produit
Ingénierie de précision
• Buse VCO 7 trous (diamètre 0,128 mm)
• Ensembles adaptés au débit ±1,2 % disponibles
• Solénoïde à réponse rapide- (activation de 0,6 ms)
Caractéristiques de durabilité
• Corps en acier à outils trempé
• Revêtement de piston en carbone de type diamant-
• Préfiltre intégré de 10-microns
Avantages en termes de performances
✓ Efficacité énergétique 6 à 8 % supérieure à celle des concurrents
✓ Réduction de 40 % de la fumée-au démarrage à froid
✓ Durée de vie prolongée de 500 000 milles
Spécifications techniques
|
Paramètre |
CM556/G8.3 |
CM558/CM2350 |
|
Type d'injecteur |
XPI à rampe commune |
|
|
Pression de fonctionnement |
26 000 livres par pouce carré |
30 000 livres par pouce carré |
|
Résistance |
0,7-1,1 ohm |
0,8-1,2 ohm |
|
Spécification de couple |
50 Nm + 90 degré |
55 Nm + 90 degré |
|
Kit de joints inclus |
Oui (réf. 3967283) |
Guide d'entretien
Intervalles d'entretien
Toutes les 500 heures: Effectuer un test de coupure d'injecteur.
Toutes les 1000 heures: Effectuez un nettoyage par ultrasons pour une pulvérisation optimale.
Annuellement: Mesurer et vérifier la résistance de la bobine de l'injecteur.
Indicateurs de défaillance
⚠ Codes d'erreur associés: 2974, 2981, 3714
⚠ Symptômes de performances:
Hésitation ou fourniture de puissance inégale
Augmentation des événements de régénération du filtre à particules diesel
Présence de liquide de refroidissement dans le système de carburant
Meilleures pratiques de maintenance
Utilisez uniquement des conditionneurs de carburant-approuvés par Cummins.
Assurer une filtration du carburant à l'étape finale-à 3 microns
Remplacer les rondelles d'étanchéité en cuivre à chaque dépose
Guide d'installation
Équipement requis
Logiciel de diagnostic Cummins INSITE™ 8.3
Kit de nettoyage d'alésage d'injecteur (PN 3824515)
Clé dynamométrique angulaire
Procédure d'installation
Relâchez la pression du système de carburant en suivant le protocole INSITE™.
Nettoyez l'alésage de l'injecteur à l'aide du kit d'alésage et de brosses spécifié.
Monter le nouvel injecteur avec les joints inutilisés.
Serrez les-boulons de maintien par étapes :
Étape 1 :25 Nm
Étape 2 :50 Nm
Étape 3 :Virage supplémentaire à 90 degrés
Programmez l'ECM avec les codes d'étalonnage des injecteurs correspondants.
⚠ Directives importantes
Utilisez de nouveaux-boulons de maintien pour chaque installation.
Mettez à jour le fichier de garniture de l'injecteur après le remplacement.
Assurez-vous que le taux de fuite de carburant ne dépasse pas 5 cc/min.
Vos doutes


Abosede

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