Pompe d'injection de carburant Caterpillar 134-0467 – Pour moteurs de camion 3126
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Pompe d'injection de carburant Caterpillar 134-0467 – Pour moteurs de camion 3126

Pompe d'injection de carburant Caterpillar 134-0467 – Pour moteurs de camion 3126

1. Produit : 134-0467
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal

  • Délieuse rapide
  • Assurance qualité
  • Service client 24/7
Présentation du produit

La pompe d'injection de carburant Caterpillar 134-0467 représente la pierre angulaire de la technologie de distribution de carburant diesel pour les moteurs Cat de poids moyen-. Spécialement conçu pour la plate-forme de moteur du camion Caterpillar 3126, ce composant de précision transforme le carburant basse-pression en source d'énergie haute pression nécessaire à une combustion complète. Fonctionnant comme le cœur mécanique du système de carburant, la pompe 134-0467 dose le carburant avec une précision microscopique, le délivrant à des pressions suffisantes pour vaincre les forces de compression dans les cylindres. Chaque unité est soumise à une vérification de qualité rigoureuse avant la distribution, de nombreux fournisseurs proposant des services d'inspection vidéo pour confirmer l'état du produit avant l'expédition. La construction de la pompe utilise des matériaux métallurgiques avancés sélectionnés spécifiquement pour leur capacité à maintenir une stabilité dimensionnelle sous des charges thermiques et mécaniques extrêmes. Pesant environ 11 kilogrammes, ce composant s'intègre parfaitement aux architectures de moteur existantes tout en offrant les caractéristiques de distribution de carburant nécessaires à la conformité moderne en matière d'émissions. Pour les exploitants de flotte et les propriétaires d'équipements, choisir le 134-0467 signifie choisir l'héritage technique de Caterpillar combiné à des processus de fabrication affinés au fil de décennies d'innovation diesel, garantissant que les moteurs continuent de produire de la puissance nominale tout au long de leur durée de vie.

 

 

 

 

🔍Quelles sont les spécifications techniques ?

 

Numéro de pièce : 134-0467 (également écrit 1340467)

Type de produit : pompe d'injection de carburant/pompe à carburant diesel.

Matériau : construction en acier-de haute qualité

Condition: neuf/unité de remplacement

Application : Système de carburant pour moteur diesel

Qualité : norme OEM-de haute qualité

Tests : inspection vidéo disponible sur demande

Garantie : 6 mois de garantie de remplacement pour les pièces

Support : support technique en ligne inclus

Dimensions de l'emballage : 40×35×35 cm

Poids brut : environ 11 kg

 

⚙️Quelles applications nécessitent cette pompe spécifique ?

 

Moteurs Caterpillar 3126 dans les camions de classe 5 à 7

Plateformes pour camping-cars et camping-cars équipées de la puissance Cat

Appareils de pompiers et véhicules de secours

Flottes d'autobus scolaires utilisant des transmissions Cat

Tracteurs et moissonneuses agricoles

Chargeuses sur pneus et manutentionnaires

Excavatrices de taille moyenne

Groupes électrogènes pour alimentation principale ou de secours

Propulsion marine dans les petits navires commerciaux

Groupes de puissance industriels pour systèmes hydrauliques

 

🚜Quels avantages en termes de performances cette pompe offre-t-elle ?

 

La pompe d'injection 134-0467 offre des avantages opérationnels distincts qui ont un impact direct sur la rentabilité de l'équipement. La qualité de l'atomisation du carburant détermine l'intégralité de la combustion, et les pistons rectifiés de précision -de cette pompe créent des tailles de gouttelettes optimisées pour la géométrie de la chambre de combustion du 3126. Les opérateurs signalent systématiquement une réponse restaurée de l'accélérateur et l'élimination des hésitations à basse vitesse après le remplacement. Les caractéristiques de débit de la pompe maintiennent une puissance de sortie constante dans des conditions de charge variables, évitant ainsi la perte de puissance rencontrée avec les composants usés. Le démarrage par temps froid s'améliore considérablement grâce au maintien des jeux internes et à une alimentation appropriée en carburant pendant le démarrage. Les performances en matière d'émissions se stabilisent selon les spécifications d'usine, évitant ainsi une fumée excessive lors des accélérations et des opérations à charge élevée. Le système de régulation mécanique fournit un contrôle prévisible de la vitesse pour les équipements auxiliaires entraînés par la prise de force. L'économie de carburant s'améliore généralement de 5 à 8 % par rapport aux pompes dégradées, offrant un retour sur investissement rapide grâce à des coûts d'exploitation réduits. La construction de la pompe comprend des revêtements résistants à l'usure sur les surfaces critiques, prolongeant les intervalles d'entretien au-delà des moyennes industrielles pour cette classe de composants.

❓FAQ -Foire aux questions

 

Q1 : Quel est le numéro de pièce Caterpillar 134-0467 ?
A1:134-0467 est une pompe d'injection de carburant principalement utilisée dans les moteurs de camions Cat 3126 et les applications d'équipement lourd associées. Il s’agit d’un composant essentiel qui fournit du carburant haute pression au système d’injection du moteur.

 

Q2 : Comment puis-je vérifier que cette pompe s'adapte à mon moteur ?
A2 : Confirmez toujours votre modèle de moteur et le numéro de pièce de la pompe existante avant de commander. Le 134-0467 est spécialement conçu pour les moteurs Caterpillar 3126 et les applications compatibles.

 

Q3 : Qu’est-ce qui cause la défaillance de la pompe d’injection de carburant ?
A3 : Les causes courantes incluent le carburant contaminé, une filtration inadéquate, l'eau dans le carburant, l'usure normale au fil du temps et la panne sèche du véhicule. Un entretien régulier et un carburant propre sont essentiels pour la longévité de la pompe.

 

Q4 : Comment puis-je savoir si ma pompe d’injection doit être remplacée ?
A4 : Les symptômes incluent un démarrage difficile, une puissance moteur réduite, une mauvaise accélération, de la fumée noire provenant de l'échappement, une consommation de carburant accrue et des ratés d'allumage du moteur. Les tests de diagnostic peuvent confirmer les problèmes de pompe.

 

Q5 : Quelle stratégie de remplacement maximise la disponibilité de l'équipement ?
A5 : Le remplacement planifié en fonction des heures de fonctionnement offre une disponibilité maximale de l'équipement par rapport aux réparations provoquées par des pannes. Les données de flotte montrent généralement 3 126 pompes d'injection nécessitant une révision entre 8 000 et 12 000 heures de fonctionnement en fonction de la gravité de l'application et de la qualité de la maintenance.

 

Q6 : Quelles sont les causes les plus courantes de panne de pompe ?
A6 : La contamination de l'eau reste la force la plus destructrice affectant la longévité de la pompe d'injection, provoquant une corrosion rapide des surfaces rectifiées avec précision-et une perte de pouvoir lubrifiant du carburant. Les particules abrasives pénétrant par des pistons et des barils de filtration inadéquats endommagent de manière permanente les surfaces d'étanchéité en quelques heures de fonctionnement.

 

Informations de base sur la société

 

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Avis clients

 

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