Injecteur de carburant Premium C9.3 20R-5075|Remplacement du rail commun haute pression
1. Produit : 20R-5075
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Dans le paysage exigeant de la propulsion lourde-moderne et de la puissance industrielle, le moteur C9.3 constitue une référence en matière de durabilité. Au cœur de ses performances se trouve le système de contrôle électronique à rampe commune, où le20R-5075L'injecteur joue un rôle central. Contrairement aux mécanismes d'alimentation en carburant traditionnels, ce composant est conçu pour fonctionner au sein d'un système d'accumulateur à haute pression-, garantissant que l'alimentation en carburant est découplée du régime moteur. Cela permet un calage d’injection et un contrôle de quantité précis et flexibles, ce qui est essentiel pour répondre aux normes d’émissions strictes tout en maximisant le couple de sortie.
💧 Conception hydrodynamique et logique d'atomisation
L'efficacité fondamentale du 20R-5075 réside dans l'hydrodynamique avancée de ses buses. Conçu pour résister à des charges thermiques et mécaniques extrêmes, l'injecteur présente une géométrie de buse multi-trous optimisée pour la chambre de combustion du C9.3. Cette conception facilite une atomisation supérieure du diesel, créant une brume plus fine qui se mélange rapidement à l'air comprimé. Le résultat est une combustion plus complète, réduisant considérablement les particules et les hydrocarbures imbrûlés. En affinant la forme de pulvérisation, nous garantissons que chaque goutte de diesel contribue à l’énergie cinétique plutôt qu’au gaspillage.
📊 Spécifications des données techniques
| Fonctionnalité | Spécification |
|---|---|
| Modèle de produit | 20R-5075 |
| Application moteur | C9.3 (Industriel/Marin) |
| Type de système | Rail commun de contrôle électronique |
| Méthode de contrôle | Solénoïde / Actionnement électronique |
| Pression de fonctionnement maximale | >2 000 bars (en fonction du système) |
| Type de carburant | Diesel (faible/haute teneur en soufre) |