Injection de carburant de précision : injecteur mécanique 3116 101-4561 pour une combustion optimisée
1. Produit : 101-4561
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Dans le domaine des performances des moteurs diesel lourds-, la marge entre efficacité et échec réside souvent dans la précision de la livraison du carburant. Le3116 Injecteur mécanique 101-4561n'est pas simplement une pièce de rechange ; il s'agit d'un composant essentiel conçu pour rétablir l'équilibre hydraulique du système de carburant de votre moteur. Conçu spécifiquement pour les architectures de moteur Caterpillar 3116, cet injecteur (numéro de pièce OEM 101-4561) représente l'intersection de la durabilité et de la dynamique des fluides. Contrairement aux options génériques du marché secondaire, cette unité est calibrée pour répondre aux tolérances strictes du fabricant d'origine, garantissant que chaque goutte de carburant est parfaitement atomisée pour une puissance maximale et des émissions d'échappement minimales.
🛠️ Spécifications techniques et fiche technique
Pour garantir la compatibilité et la fiabilité des performances, nous avons décrit les données techniques de base de l'injecteur 101-4561. Cette unité est conçue pour les systèmes de carburant mécaniques, reposant sur une tension de ressort et une pression hydraulique précises plutôt que sur des solénoïdes électroniques.
| Fonctionnalité | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Injecteur de carburant mécanique |
| Numéro de pièce OEM | 101-4561 (1014561) |
| Application moteur | Caterpillar 3116 (variantes HEUI et mécaniques) |
| Pression d'injection | Calibré selon les spécifications mécaniques OEM |
| Débit | Optimisé pour les puissances nominales d'origine |
⚙️ Ingénierie du modèle de pulvérisation parfait
Le cœur de l'injecteur 101-4561 réside dans la conception de sa buse interne. Dans un système mécanique, l'injecteur doit atomiser le carburant en un fin brouillard pour assurer une combustion rapide et complète. Cette unité est dotée d'un siège de valve de buse usiné avec précision qui offre un jet de pulvérisation constant.
Qualité d'atomisation :Une décomposition supérieure du carburant réduit les hydrocarbures non brûlés et la fumée noire.
Géométrie du siège :Le siège de soupape est recouvert d'une finition miroir pour éviter les « dribbles » ou les fuites post-injection, qui peuvent provoquer une brûlure du piston.
Réponse hydraulique :Conçu pour réagir instantanément au calage de l'arbre à cames, garantissant que le carburant est délivré exactement lorsque le piston atteint le point de compression optimal.
🔩 Construction robuste pour les environnements difficiles
Les moteurs diesel, en particulier dans les applications industrielles et marines, génèrent une chaleur et des vibrations immenses. L'injecteur mécanique 3116 101-4561 est enfermé dans un corps en acier à haute résistance conçu pour résister à ces conditions hostiles.
Le corps externe est traité pour résister à la corrosion, tandis que les composants internes-tels que le piston et le corps-sont durcis pour résister à l'usure due à un mouvement alternatif constant. Cette intégrité structurelle garantit que l'injecteur conserve son calibrage même après des milliers d'heures de fonctionnement, évitant ainsi le « cliquetis du diesel » souvent associé à un équipement d'injection usé.