Injecteur de carburant OEM 232-1168 pour Caterpillar 3412E|Injection diesel haute pression et calibrage de précision
1. Produit : 232-1168
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Dans le monde exigeant de la production d'énergie lourde-et des machines industrielles, la marge entre des performances optimales et des temps d'arrêt coûteux se mesure souvent en microns. Le232-1168 injecteur de carburantn'est pas simplement une pièce de rechange ; il s'agit d'un composant essentiel conçu pour redéfinir l'efficacité de combustion du légendaire moteur Caterpillar 3412E. Conçu pour résister à des charges thermiques et à des contraintes mécaniques extrêmes, cet injecteur constitue le mécanisme de distribution précis pour votre centrale diesel. Contrairement aux options standard du marché secondaire, cette unité est calibrée pour répondre aux spécifications rigoureuses des constructeurs OEM, garantissant que chaque goutte de diesel est parfaitement atomisée pour une extraction d'énergie maximale.
⚙️ Spécifications techniques et fiche technique
Pour garantir la compatibilité et les performances, nous adhérons à des tolérances de fabrication strictes. Vous trouverez ci-dessous les points de données de base pour l'ensemble d'injecteur 232-1168 :
| Fonctionnalité | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce | 232-1168 (2321168) |
| Modèle de moteur | Moteurs industriels et générateurs Caterpillar 3412E |
| Système d'injection | Injecteur unitaire (UI) / Systèmes compatibles HEUI |
| Type de carburant | Diesel (distillat) |
| Pression de fonctionnement | Actionnement hydraulique/à rampe commune haute pression- |
| Type de composant | Ensemble complet d'injecteur de carburant |
🛠️ Ingénierie de précision et intégrité structurelle
L'architecture de l'injecteur 232-1168 est une merveille d'ingénierie hydraulique et mécanique. En son cœur se trouve un ensemble piston et barillet de haute-précision, usiné selon des tolérances si serrées qu'elles empêchent les fuites internes sous une pression immense. Le corps est construit en acier trempé de haute qualité, résistant à la nature corrosive du diesel contenant du soufre et aux effets abrasifs de l'accumulation de carbone.
Remarque technique :L'électrovanne à l'intérieur de l'injecteur est conçue pour des temps de réponse rapides. Cela garantit que le calage de l'injection est parfaitement synchronisé avec le profil de l'arbre à cames du moteur, réduisant ainsi le bruit et les vibrations.
🔥 Efficacité d'atomisation et de combustion optimisée
La fonction principale de l'injecteur 232-1168 est l'atomisation du carburant diesel. Dans le moteur 3412E, une combustion efficace repose sur la décomposition du carburant en un fin brouillard. Cet injecteur est doté d'une conception de buse multi-trous qui crée un motif de pulvérisation spécifique, optimisant le mélange air-carburant dans la chambre de combustion.
Émissions réduites :Une meilleure atomisation conduit à une combustion plus complète, réduisant considérablement les particules (suie) et les hydrocarbures imbrûlés.
Économie de carburant :En maximisant la densité énergétique du carburant diesel, le moteur consomme moins de carburant par kilowatt-heure généré.
Capacité de démarrage à froid :Le motif de pulvérisation précis garantit un allumage fiable même dans des environnements à basse température.