Injecteur à tête ronde diesel CAT C3500 392-0200|Injecteur à rampe commune haute pression pour moteurs 3508/3512/3516
1. Produit : 392-0200
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Lorsqu'un moteur Caterpillar de la série C3500 reste inactif en raison d'une panne du système de carburant, le silence représente plus qu'un simple temps d'arrêt ;-il représente une rupture dans la chaîne critique de la production d'énergie ou de la propulsion marine. LeInjecteur à pointe ronde CAT C3500 392-0200est conçu pour restaurer ce rythme vital. Contrairement aux pièces de rechange génériques qui « s'adaptent simplement », cet injecteur est calibré selon les normes rigoureuses du fabricant d'équipement d'origine (OEM). Il agit comme le gardien précis du cycle de combustion, gérant l'injection dedieselcarburant sous une pression extrême pour garantir que votre moteur-pour poids lourds fonctionne avec la douceur et la puissance souhaitées par les ingénieurs Caterpillar.
Architecture technique : conçue pour la précision du Common Rail
L'injecteur CAT 392-0200 fonctionne dans uncadre d'injection diesel à rampe commune, où la pression, le timing et la forme de pulvérisation doivent se synchroniser parfaitement.
Points saillants structurels de base :
Conception à tête ronde → Étanchéité améliorée sous pression de combustion élevée
Ensemble de buse de précision → Atomisation au niveau micro-
Système de piston durci → Résistance à l'usure et au diesel à faible -lubrification
Réponse solénoïde à grande vitesse- → Synchronisation d'injection précise
Cela correspond à l'ingénierie moderne des injecteurs, où les matériaux et les revêtements sont optimisés pour la durabilité et la stabilité thermique dans des conditions de carburant variables.
Données de performances
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Type d'injecteur | Injecteur diesel à rampe commune/unité électronique |
| Plateforme moteur | Série CAT C3500 |
| Pression d'injection | Haute-pression (norme Common Rail) |
| Matériel | Acier allié à haute-résistance |
| Type de contrôle | Électronique / Solénoïde |
| Condition | Options neuves/reconditionnées |
| Essai | 100 % testé sur banc |
✔ Conçu pourcompatibilité avec le diesel à faible-soufre
✔ Optimisé pouréconomie de carburant + bilan des émissions
Positionnement sur le marché : au-delà du remplacement-Une mise à niveau du système
Au lieu de considérer le 392-0200 comme une simple pièce de rechange, il convient de considérer :
🔧 Un module d'optimisation de la combustion
⚙️ Un améliorant de durabilité pour les moteurs à charge élevée-
📈 Un stabilisateur d’efficacité énergétique dans des environnements fluctuants
Pour les acheteurs B2B, cela se traduit par :
Coût réduit par heure de fonctionnement
Temps d'arrêt réduits
Performances prévisibles du moteur