Injecteur diesel C4.4 C6.6 321-0990 – Injecteur à rampe commune haute pression- pour moteurs industriels et lourds
1. Produit : 321-0990
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Dans les moteurs diesel modernes, l'efficacité de la combustion n'est plus déterminée uniquement par le débit de carburant, mais par la précision avec laquelle ce carburant est utilisé.chronométré, pressurisé et atomisé en quelques millisecondes. Le321-0990 injecteur dieseljoue un rôle décisif dans ce processus, agissant comme uninterface de commande à grande vitesse-entre l'unité de commande électronique et la chambre de combustion. Spécialement conçu pourPlateformes C4.4 et C6.6, il permet une mesure ultra-précise du carburant dans des conditions de rampe commune à haute-pression, favorisant une combustion plus propre, une puissance de sortie optimisée et des performances moteur constantes sur différents profils de charge.
Stratégie de maintenance et gestion du cycle de vie
Pour maximiser la durée de vie des injecteurs :
🔧 Utilisercarburant diesel de haute-qualitéavec une bonne filtration
🔄 Remplacez régulièrement les filtres à carburant (intervalle recommandé : 250 à 500 heures)
⚠️ Surveillez les symptômes tels qu'un ralenti irrégulier ou une fumée excessive
🧰 Effectuer l'étalonnage des injecteurs lors du remplacement de plusieurs unités
La maintenance préventive réduit le risque decollage de l'aiguille, accumulation de carbone et distorsion du jet de pulvérisation.
Spécifications techniques de base et données de performances
D'un point de vue technique, le321-0990 injecteurest optimisé pour un fonctionnement à haute-charge et haute-efficacité :
Pression d'injection :Jusqu'à 1 600-1 800 bars
Type de contrôle :Injecteur solénoïde à commande électronique
Mode de livraison de carburant :Injection multi-phase (pilote + principal + post)
Modèle de pulvérisation :Géométrie de buse multi-précise
Temps de réponse :<1 ms high-speed actuation
Ces paramètres garantissentatomisation fine du carburant, réduisant la formation de particules et améliorant la stabilité de la combustion sous des charges variables.