Injecteur mécanique 4P-2995 pour Cat 3116|Atomisation de carburant et efficacité de combustion supérieures|Buse diesel robuste
1. Produit : 4P-2995
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Dans le domaine de la mécanique diesel pour poids lourds, la différence entre un moteur en marche et un fonctionnement au point mort réside souvent dans la précision de la distribution de carburant. Le3116 Injecteur mécanique 4P-2995n'est pas simplement une pièce de rechange ; il s'agit d'un composant essentiel conçu pour restaurer le rythme cardiaque de votre moteur Caterpillar 3116. Contrairement aux injecteurs-pompes électroniques modernes qui s'appuient sur un logiciel complexe, cette merveille mécanique fonctionne sur les principes fondamentaux de la pression hydraulique et de la tension du ressort, fournissant du carburant avec une précision constante. Conçu pour durer dans les environnements difficiles, le 4P-2995 garantit que chaque goutte de diesel est parfaitement atomisée, transformant le carburant brut en couple utilisable tout en minimisant l'empreinte carbone grâce à une combustion plus propre.
Spécifications et données techniques
Pour garantir la compatibilité et des performances optimales, nous respectons des tolérances de fabrication strictes. Vous trouverez ci-dessous les points de données critiques pour l'assemblage 4P-2995 :
Numéro de pièce : 4P-2995 (4P2995)
Application du moteur :Caterpillar 3116 (variantes industrielles, marines et camions)
Type d'injection :Injecteur-unité mécanique (MUI)
Type de buse :Conception sans sac à plusieurs-trous
Pression d'ouverture :Calibré selon les spécifications OEM (généralement plage de 2 300 à 2 500 psi, en fonction de la configuration spécifique du numéro de série du moteur)
Matériel:Acier trempé de haute qualité-avec revêtement anti-corrosion
Débit :Optimisé pour les cycles de déplacement standard 3116
Ingénierie de précision et architecture interne
L'intégrité structurelle du 4P-2995 est définie par sa géométrie interne. L'injecteur est doté d'un piston et d'un barillet rectifiés avec précision, usinés avec une tolérance de microns. Ce jeu serré est essentiel pour créer la pression hydraulique nécessaire avant que l’injection ne se produise. La pointe de la buse est conçue avec un nombre spécifique d'orifices (trous) conçus pour créer un motif de pulvérisation conique qui correspond à la géométrie de la chambre de combustion. Cela garantit que le carburant n'empiète pas sur les parois du cylindre, empêchant ainsi la dilution de l'huile et une usure excessive. La carrosserie est construite en acier à haute résistance pour résister aux contraintes vibratoires des machines lourdes sans se fissurer ni se déformer.
Le contexte du système d’injection mécanique
Comprendre le 4P-2995 nécessite d’examiner le système d’injection mécanique plus large. Dans l'architecture Caterpillar 3116, ces injecteurs sont actionnés par un mécanisme de culbuteur et de tige de poussée, entraîné par l'arbre à cames du moteur. Lorsque le lobe de la came se soulève, il force le piston vers le bas dans le canon. Cette action mécanique met instantanément le carburant sous pression. Le 4P-2995 est conçu pour s'interfacer de manière transparente avec le système de crémaillère de carburant, qui contrôle la position de rotation du piston pour mesurer le volume de carburant. Cette liaison purement mécanique offre un avantage certain : simplicité et facilité d'entretien. Il n'y a pas de solénoïdes à griller ni de calculateurs à confondre, ce qui fait du 4P-2995 un choix robuste pour les opérateurs qui exigent de la fiabilité plutôt que de la complexité électronique.