3116 Injecteur mécanique 140-8413 / 0R-8867|Performances reconditionnées pour les moteurs Cat
1. Produit : 140-8413 / 0R-8867
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Dans le paysage moderne de la maintenance des machines lourdes, durabilité et performance ne s’excluent plus mutuellement. LeInjecteur mécanique 3116 140-8413 (reconditionné sous le nom de 0R-8867)représente le summum de cette philosophie. Il ne s'agit pas simplement d'une pièce de rechange ; c'est un témoignage de la métallurgie industrielle avancée. En prenant un noyau usé et en le soumettant à des processus de reconstruction rigoureux selon les normes OEM-, nous restaurons le composant selon ses spécifications d'origine. La désignation 0R-8867 signifie une unité qui a été démontée, nettoyée, inspectée et ré-équipée de composants internes de précision, offrant une solution qui comble l'écart entre la fiabilité d'une nouvelle pièce et la rentabilité exigée par la gestion de flotte moderne.
⚙️ Le processus de restauration « Blueprint »
La valeur du 0R-8867 réside dans le travail invisible effectué sur ses composants internes. Contrairement à un simple nettoyage, un véritable processus de remise à neuf s'attaque à l'usure microscopique qui se produit au cours de milliers d'heures de fonctionnement.
Ajustement du piston et du baril :L'interface la plus critique dans un injecteur mécanique est le piston et le cylindre. Dans le 0R-8867, ces composants sont soit remplacés, soit relancés-pour restaurer le jeu précis requis pour générer une injection à haute-pression. Cela garantit l’absence de fuite interne (blow-by) pendant la course d’injection.
Vérification de la tension du ressort :Le ressort de rappel interne est testé en fatigue. Un ressort faible peut provoquer une « double injection » ou une fermeture retardée, entraînant un ruissellement de la buse. Nous veillons à ce que la raideur du ressort corresponde parfaitement aux spécifications d'origine du 140-8413.
Intégrité du corps :Le corps de l'injecteur est inspecté à la recherche de micro-fractures et d'usure du filetage. Cela garantit que l'unité peut résister aux forces de serrage de la culasse sans distorsion.
🌫️ Dynamique des fluides et efficacité de combustion
Le passage de la norme 140-8413 à la norme 0R-8867 implique une validation rigoureuse de la forme de pulvérisation de la buse. Dans un système mécanique, l'injecteur doit atomiser le carburant en un fin brouillard pour assurer une combustion rapide.
Distribution de la taille des gouttelettes :Une buse usée produit de grosses et lourdes gouttelettes de carburant qui brûlent lentement, créant de la suie. Le 0R-8867 est testé en débit pour garantir qu'il produit une atomisation fine et uniforme.
Cohérence de l'angle du cône :Le cône de pulvérisation doit s'aligner parfaitement avec la géométrie du bol du piston. Des écarts peuvent provoquer un impact du carburant sur les parois du cylindre, éliminant ainsi le film d'huile lubrifiante. Notre calibrage garantit que le cône de pulvérisation reste dans la plage angulaire optimale.
Contrôle des fuites du siège :Nous testons les « fuites du siège » pour garantir l'étanchéité instantanée du clapet anti-retour à la fin du cycle d'injection. Cela évite l'apparition d'une-goutte à goutte qui provoque une accumulation de carbone sur la couronne du piston.
🏗️ Polyvalence et compatibilité des applications
Le 140-8413/0R-8867 est un composant omniprésent dans le monde du diesel de poids moyen. Sa nature mécanique en fait le choix privilégié pour les applications où la simplicité et la durabilité sont primordiales.
Sur les-camions routiers :Pour les flottes équipées de moteurs Cat 3116, cet injecteur rétablit la réponse de l'accélérateur et l'économie de carburant nécessaires à un transport rentable.
Unités de puissance industrielles :Dans les applications stationnaires telles que les pompes ou les générateurs, un volume d'injection constant est essentiel. Le 0R-8867 assure une contribution équilibrée du cylindre, empêchant les vibrations et l'usure inégale.
Matériel de chantier :Les excavatrices et les chargeuses restent souvent inutilisées pendant de longues périodes. L'étanchéité robuste de cet injecteur garantit des démarrages fiables même après une dormance, résistant aux effets de l'accumulation de vernis.