Injecteur diesel 20R-4179 GP 418-8820 pour moteurs Caterpillar série 3600|Unité d'injection de précision haute pression|Solution de remise à neuf et de remplacement
1. Produit : 20R-4179
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Dans les-moteurs diesel de grande cylindrée, l'injection ne consiste pas simplement à fournir du diesel-il s'agit également decontrôler le comportement de combustion à un niveau microscopique. LeInjecteur diesel 20R-4179représente un point de transition entre l'injection mécanique traditionnelle et les systèmes avancés de précision à haute pression-. Conçu pour les moteurs industriels-de poids lourds, il garantit une atomisation constante, des fronts de combustion stables et une variabilité de cycle réduite.
Contrairement aux systèmes à basse-pression, cet injecteur fonctionne sousenvironnements à forte-charge thermique et pression, permettant une efficacité de combustion optimisée tout en minimisant la formation de particules. Cela le rend particulièrement adapté à la production d’électricité, à la propulsion marine et aux équipements miniers.
Présentation du produit et identification des références croisées
Numéro de pièce : 20R-4179
Référence Rémanente : 418-8820
Numéros croisés hérités : 224-9090, 184-2527, 137-4729, 7E-5645
Taper:Injecteur diesel GP (ensemble d'injecteur unitaire)
Options de conditions :OEM Reman / Remplacement du marché secondaire
Type de système :Système d'injection diesel haute-pression (système sans-essence)
Cet injecteur est largement reconnu sur le marché secondaire en raison de sa compatibilité sur plusieurs plates-formes de moteurs Caterpillar et de son rôle deunité de base-échange remise à neuf.
Dynamique de pression et d'injection
Le 20R-4179 fonctionne dansplages d'injection diesel haute-pression, dépassant généralement :
Pression d'injection : jusqu'àPression système équivalente de 1 500 à 2 000 bars(en fonction de l'application)
Formation de pulvérisation : géométrie d'atomisation à plusieurs-trous
Calage de l'injection : contrôlé mécaniquement ou électroniquement (spécifique au moteur-)
🔬 La conception de l'injecteur assure :
Distribution de fines gouttelettes → efficacité de combustion améliorée
Délai d'allumage réduit
Réduction des émissions de NOx et de particules