Injecteur diesel reconditionné 10R-7938 pour Caterpillar C4.4 et C6.6|Précision à rampe commune haute pression
1. Produit : 10R-7938
2. Équipement compatible : systèmes d'injection de carburant diesel
3. Fabricant : remplacement OEM du marché secondaire.
4. Condition : tout neuf, entièrement testé
5. Origine : ABOSEDE Diesel
6. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables
7. Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Dans le monde exigeant de la mécanique-diesel pour poids lourds, la marge d'erreur est in-existante. Le10R-7938L'injecteur diesel représente le summum des capacités de remise à neuf de Caterpillar, spécialement conçu pour restaurer les moteurs C4.4 et C6.6 selon les spécifications OEM. Contrairement aux remplacements standards, cette unité n'est pas simplement nettoyée ; il est entièrement démonté, inspecté et reconstruit à l'aide de pièces Cat d'origine. D'un point de vue technique, cet injecteur constitue l'interface critique entre la rampe d'alimentation en carburant haute-pression et la chambre de combustion, chargée d'atomiser le carburant diesel à des pressions extrêmes pour garantir une efficacité thermique et un respect des émissions optimaux.
Architecture hydraulique et actionnement solénoïde
Au cœur du 10R-7938 se trouve un système hydraulique sophistiqué actionné par solénoïde-. Cet injecteur utilise une électrovanne à grande vitesse-pour contrôler l'événement d'injection avec une précision de la microseconde. Lorsque le module de commande du moteur (ECM) signale le solénoïde, il soulève une soupape de masse de précision -, modifiant ainsi l'équilibre hydraulique dans le corps de l'injecteur. Cette action permet au diesel haute pression de vaincre la force du ressort de la buse, soulevant le pointeau et atomisant le carburant dans le cylindre. Le temps de réponse rapide de ce solénoïde est essentiel pour réaliser les stratégies d'injection « pilote », « principale » et « post » requises par les normes d'émission modernes.
Données critiques sur les applications et les montages
Cet injecteur remplace directement les gammes de numéros de série spécifiques des moteurs industriels et marins Caterpillar. Il est conçu pour s'interfacer de manière transparente avec le faisceau de câbles du moteur et les conduites de carburant haute-pression.
Moteurs compatibles :
Chenille C4.4 :Moteurs industriels utilisés dans les chargeuses compactes sur chenilles, les chargeuses compactes et les petites excavatrices.
Chenille C6.6 :Largement utilisé dans les applications-de pelles, de chargeuses sur pneus et de propulsion marine de milieu de gamme.
Spécifications techniques :
Type de carburant :Mélanges de diesel à très-faible teneur en soufre (ULSD)/biodiesel (jusqu'à B20).
Méthode de contrôle :Solénoïde électronique (connecteur 2 broches).
Montage:Installation par serrage avec une rétention de traction élevée-.