Injecteur CAT C13 — Buse BEFRAG C13-3442B (détail du produit professionnel)

Lorsqu’une seule buse peut modifier la qualité de la combustion sur l’ensemble d’un moteur, les choix de remplacement sont importants. LeBEFRAG C13-3442BLa buse de la série est une solution de rechange conçue pour restaurer la géométrie de pulvérisation et les caractéristiques de débit requises par les moteurs Caterpillar C13 - offrant un équilibre pratique entre la disponibilité et les performances de niveau atelier-pour les ateliers de réparation, les entreprises de remise à neuf et les dépôts de flotte.

 

La famille de buses BEFRAG C13 (souvent stockée sous des codes de référence-croisés tels que200H803444 / 133D803444 / 200T803444) est usiné selon des tolérances d'orifice serrées et durci pour résister à l'érosion. Chaque buse est conçue pour reproduire le cône de pulvérisation et la taille des gouttelettes attendues par le système d'injection C13, contribuant ainsi à restaurer le comportement de démarrage à froid, à réduire la fumée visible et à améliorer la stabilité de la combustion lorsqu'elle est correctement installée.

 

 

Cette buse convient à une gamme de variantes de moteurs Caterpillar C13 utilisées dans les équipements lourds -, les pelles, les chargeuses sur pneus et les gros camions routiers-. Les fournisseurs répertorient généralement la compatibilité avec les numéros de pièce d'injecteur OEM tels que249-0712 / 249-0713 / 249-0705, donc confirmez toujours la compatibilité en utilisant l'étiquette de l'injecteur et le numéro de série du moteur avant de commander.

 

 

Usinage de précision des orifices :Géométries multi-trous/fentes produites selon des tolérances reproductibles pour des débits et une symétrie de pulvérisation constants.

Acier-résistant à l'usure :L'acier de buse trempé résiste à la cavitation et à l'érosion sous des cycles d'injecteurs électroniques ou à rampe commune à haute -pression.

Conception à ajustement direct :Fourni en remplacement-de nombreux noyaux d'injecteur C13 - disponibles en packs d'une seule-pièce ou en packs multiples-pour les opérations de remise à neuf.

Emballage prêt pour l'atelier : De nombreux distributeurs expédient rapidement (3 à 7 jours généralement) et fournissent des photos de contrôle qualité de base ou des marquages ​​de lots sur demande.

 

 

Récupération améliorée du motif de pulvérisation- restaure l'atomisation perdue en raison de l'usure des buses, améliorant ainsi l'efficacité de la combustion et réduisant la production de particules.

Un délai d'exécution-rentable- le remplacement de la buse peut remettre un injecteur en état de marche plus rapidement et à moindre coût qu'un échange complet de l'injecteur lorsque le noyau est par ailleurs sain.

Risque de temps d'arrêt réduit- des stocks de pièces de rechange largement disponibles comme BEFRAG aident les centres de réparation et les dépôts à gérer les situations AOG avec des délais de livraison plus courts.

 

 

Inspectez le noyau :Vérifiez l'état du siège de la buse-, la pointe de l'aiguille et l'alésage du support pour des rayures - une buse idéale installée sur un siège endommagé ne fermera pas correctement.

Assemblage propre :Utilisez des bancs à contrôle de particules-et des joints neufs (rondelles en cuivre/joints toriques-). La contamination introduite lors du remontage entraîne une perte immédiate de performances.

Test-de validation :Vérifiez toujours la forme de pulvérisation, le débit et le débit de retour sur un banc d'injection calibré après le remplacement de la buse. Joignez des feuilles de flux-à l'injecteur entretenu pour la traçabilité et la garantie.

 

 

Démarrage difficile, surtout par temps froid.

Augmentation de la fumée noire à l'accélération ou au ralenti.

Débit de retour d'injecteur élevé (cc/min) lors des tests au banc.

Jet asymétrique ou érosion visible de la pointe lors de l’inspection.
Si plusieurs symptômes apparaissent et que le noyau de l'injecteur réussit les contrôles dimensionnels, le remplacement de la buse constitue souvent la mesure corrective correcte et économique.

 

 

LeBEFRAG C13-3442BLa buse est une option pragmatique de rechange pour l'entretien des injecteurs Caterpillar C13 - offrant un contrôle des orifices de qualité machiniste-, des matériaux durcis et une disponibilité rapide qui aident les ateliers à remettre les moteurs en fonctionnement efficace et à faibles-émissions. Confirmez toujours l'ajustement avec les étiquettes d'injecteur, effectuez une validation sur banc après l'ajustement- et achetez auprès de fournisseurs traçables pour garantir des résultats cohérents.

 

 

Pour rendre votre expérience d'achat fluide et facile, nous proposons une variété d'options de paiement sécurisées :

Nous sommes là pour rendre votre processus de commande-sans soucis - choisissez le mode de paiement qui vous convient le mieux !

 

 

étiquette à chaud: Injecteur cat c13 — buse befrag c13-3442b (détail du produit professionnel), Chine injecteur cat c13 — buse befrag c13-3442b (détail du produit professionnel) fabricants, fournisseurs, usine, 10R-1266, 138-8756, 188-1320, 2C0273, 4088652, interroger des pièces