294009-0120 application commune de soupape de commande d'aspiration du rail SCV pour Hino Mitsubishi
Nom du produit: vanne scv
2.Matériel: Fer
3.application : Hino Mitsubishi
4.Origine : fabriqué en Chine
5.délai de livraison : 5-7 jours
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
Application de soupape de commande d'aspiration à rampe commune 294009-0120 pour Hino Mitsubishi
représente la technologie de contrôle du carburant de cinquième génération de DENSO-spécialement conçue pour les véhicules utilitaires moyens/lourds-. Conçue pour répondre aux normes d'émission Euro V/China V, cette vanne avancée comprend :
Système d'actionnement électromagnétique renforcé (courant de crête 8A)
Structure tampon de pression à trois -étages
Ensemble valve en alliage de molybdène (résistance à l'usure 3x)
Fonctionnement à plage de température étendue (-30 degrés à +150 degrés)
Pompes à carburant compatibles
Application principale : pompe robuste DENSO HP3.8-
Pompes compatibles- :
HP3.6 (nécessite une mise à niveau de la pince de montage)
Bosch CP3.4 (nécessite une bride d'adaptation FR-0120)
Delphi DP210 (versions 2016+ uniquement)
Applications de véhicules
Véhicules utilitaires japonais
Hino série 700 (J08E 7,7 L, 2015-2020)
Isuzu Giga (6WG1 15.6L, 2014-2018)
Mitsubishi Super Great (6 M70 12.9L, 2013-2017)
Camions européens
Volvo D13 (2012-2016)
Scania DC13 (2013-2017)
HOMME D26 (2014-2018)
Matériel de construction
Excavatrice Komatsu PC8000 (SAA6D170, 2011-2015)
Chenille C18 (2012-2016)
Numéros de pièces d'échange
Remplacements OEM :
294009-0121 (version résistante à la poussière)
294009-0119 (version économique)
Alternatives certifiées :
Bosch 0 281 002 356
Moteur standard FPS-189
SMP-412 (certifié ISO/TS 16949)
Voici la traduction anglaise du guide de dépannage de la vanne 294009-0120 basée sur des points techniques et l'expérience en matière de réparation :
1. Symptômes de panne courants
Puissance moteur réduite : une soupape bloquée ou endommagée peut entraîner une alimentation en carburant insuffisante, affectant les performances du moteur.
Démarrage difficile ou calage : Par exemple, dans le cas d'une pelle Hitachi EX220-5, le moteur peut caler une fois la vanne branchée, probablement en raison d'un capteur de pression de rail défectueux provoquant une régulation incorrecte du carburant par l'ECU.
Alarmes de code d'erreur : telles que P0628, P0629, P2635 (dysfonctionnement du circuit) ou P0088 (pression anormale du rail).
2. Étapes de dépannage
(1) Inspection préliminaire
Test sonore :
Mettez le contact sur ON -la valve devrait produire un « clic » avec une vibration perceptible. Aucune réponse peut indiquer une vanne bloquée ou une panne électrique.
Contrôle visuel :
Inspectez le faisceau de câbles pour déceler tout jeu, corrosion ou infiltration d'eau (courant dans les défauts P0191/P0192).
(2) Mesure de résistance
Vérification de la résistance des bornes :
Débranchez la fiche et mesurez la résistance entre les terminaux de distributeurs. La plage normale est généralement de 7,9 ± 0,5 Ω (varie selon le modèle). Des lectures anormales (circuit ouvert/court-circuit) nécessitent le remplacement de la vanne.
(3) Essai de mouvement de la vanne
Test de mise sous tension :
Retirez la vanne, mettez sous tension et observez si la vanne bouge avec les signaux de l'accélérateur. En cas de blocage, un nettoyage ou un remplacement est nécessaire.
Contrôle de la contamination du carburant :
Le collage est souvent causé par des impuretés du carburant.-rincez le système de carburant et remplacez le filtre diesel.
(4) Vérification de la corrélation de la pression du rail
Si la vanne fonctionne mais que les problèmes persistent, inspectez :
Capteur de pression ferroviaire (sortie de signal anormale, comme dans le cas Hitachi EX220-5).
Pompe à carburant haute-pression (des pistons usés peuvent entraîner une alimentation insuffisante).
3. Recommandations de réparation et de remplacement
Nettoyage des valves : tremper dans du diesel pour éliminer les débris (en cas de collage mineur).
Remplacement de la valve : requis si la résistance est anormale ou si la valve est endommagée (par exemple, P/N 294009-0120).
Purge du système : après le remplacement, purgez l'air des conduites de carburant pour éviter le blocage de vapeur.
Vos doutes
Abosede
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