Stanadyne Injection Fuel Pump DB 4327-6225

La pompe DB 4327-6225 est une pompe d'injection de carburant rotative mécanique de Stanadyne DB conçue pour les moteurs diesel, en particulier ceux utilisés dans les applications agricoles et industrielles .

La DB 4327-6225 fonctionne comme une pompe de type distributeur, combinant la mesure de carburant, la pressurisation, le contrôle de synchronisation et la distribution des cylindres dans un seul assemblage rotatif . sa conception assure une livraison de carburant précise sous les charges et les vitesses de moteur variables, critique pour le niveau III / Stage IIIA EMISSIONS Conformité .

 

 

Pompe de transfert: Une pompe de transfert de type au moule intégrée tire du carburant du réservoir et la presser sur 5-10 Bar (73-145 psi) . Cela élimine le besoin d'une pompe de remontée séparée .

Filtrage de carburant: le carburant passe par un filtre primaire pour éliminer les contaminants avant d'entrer dans la pompe .

Valve de mesure: ajuste le volume de carburant en fonction de la demande du moteur . La vanne ouvre et ferme les ports dans le rotor de la pompe, régulant la quantité de carburant entrant dans la chambre haute pression .

Gouverneur mécanique: une vitesse du moteur de sens du mécanisme de poids mouche . à basse vitesse, le gouverneur restreint le débit de carburant pour empêcher le pwet, à haute vitesse, il limite le carburant pour éviter la vitesse .

Plonger et anneau de came: Le rotor de la pompe contient 2-4 des plongeurs alternatifs entraînés par un anneau de came excentrique . Comme le rotor tourne, l'anneau de came force la barre des plongeurs, compressant le carburant à 650} dans la chambre de la pompe et 750 bar à la buse d'injecteur . dans la chambre de la pompe et 750 bar à la buse d'injecteur . dans la chambre de la pompe et 750 Bar à la buse d'injecteur .} CHAMBER ET 750 BARS À LA NUSE D'INDUCTE

Vanne de livraison: une vanne à ressort dans chaque prise empêche le reflux de carburant après l'injection, en maintenant une pression cohérente .

 

 

En utilisant le mécanisme d'avance automatique, l'ajustement de la synchronisation de la livraison de carburant basé sur la charge et la vitesse du moteur pour optimiser les performances et les émissions . dispose d'avance de synchronisation froide et d'échauffement pour un fonctionnement fiable à basse température .

La régulation de vitesse réglable (3-5%) pour maintenir la puissance de sortie cohérente sous différentes charges . Le limiteur de carburant à basse vitesse réduit les émissions et empêche le trimbalage du moteur .

La pompe de transfert intégrée élimine le besoin d'une pompe de durée de vie séparée . insensible à la qualité du carburant et aux variations de température, assurant la fiabilité dans des conditions difficiles .

Conception robuste avec des pistons à faible lèvres et des bagues de portage pour réduire l'usure .

Les fonctionnalités de performance en option incluent la synchronisation de l'arbre d'entraînement verrouillé et la mise en forme du taux de courbe de carburant . compatible avec les combustibles et les biocarburants à faible viscosité (jusqu'à B20) .

 

 

Conception durable: construite à partir de matériaux résistants à la corrosion (e . g . en acier inoxydable, en fonte ou en alliages spécialisés) pour la longévité dans les environnements durs . Roulements scellés et la protection de la tige pour minimiser l'usure et les fuites .

Efficacité élevée: conception de la roue optimisée et volute pour une efficacité hydraulique maximale et des économies d'énergie . compatibles avec des disques de fréquence variables (VFDS) pour un contrôle de débit précis .

Large plage d'applications: capable de manipuler des fluides avec des viscosités, des températures et des compositions chimiques variables . adaptées aux liquides propres, aux boues ou aux milieux légèrement abrasifs (les limitations spécifiques dépendent de la compatibilité des matériaux) .

 

 

John Deere 3029T, 4045TT

42 kW Tracteur (niveau 3)

52 . 5 kW Générateur (niveau 0).

 

 

 

étiquette à chaud: Stanadyne Injection Fuel Pump DB 4327-6225, Chine Stanadyne Injection de pompage de carburant DB 4327-6225 Fabricants, fournisseurs, usine, 22100 Pompe 1C201 pour Toyota, 380-7923, 398-1498, 8922AA131T Pumpe de remplacement des performances fiables, 9521A081H, Tracteurs John Deere 4045TF