Stanadyne Injection Fuel Pump DB 2335-6089
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Stanadyne Injection Fuel Pump DB 2335-6089

Stanadyne Injection Fuel Pump DB 2335-6089

Numéro de pièce et numéro OE: DB 2335-6089 T832210044
Débit: plage typique 50-1, 000 m³ / h
Ports de connexion: ANSI . ASME Fly
Température: -20 degré à + 150 degré
Dimensions: 36 × 32 × 21 cm
Vitesse du moteur: 4, 000-10, 000 RPM
Livraison de carburant: 190 mm³
Poids: 6,5 kg
Certifications: ISO 9001, API610

  • Délieuse rapide
  • Assurance qualité
  • Service client 24/7
Présentation du produit

La pompe DB 2335-6089 est une pompe industrielle à haute efficacité conçue pour des applications nécessitant un transfert de liquide robuste, une régulation de la pression et une fiabilité opérationnelle .. protocoles .

Construit avec des matériaux résistants à la corrosion (e . g . en acier inoxydable, en fonte ou en alliages spécialisés) pour résister aux environnements durs, y compris une exposition à des produits chimiques et à une température élevée . des roulements scellés et de la protection des tiges renforcées pour minimiser l'usure et les fuites, ce qui concerne la relance à long terme .

Conception optimisée de la roue et du volute pour une consommation d'énergie réduite et une dynamique de débit améliorée . prend en charge les lecteurs de fréquence variables pour un débit précis et un contrôle de pression .

Les niveaux de vibration aux roulements et aux composants du moteur ne dépassent pas 1 . 8 mm / s (roulements) et 2 . 8 mm / s (moteur) dans toutes les conditions de fonctionnement, adhérant aux normes SIO / API. Configurations résistantes à l'explosion disponibles pour les environnements dangereux.

La conception modulaire permet un démontage rapide pour le remplacement des composants (e . g . sceaux, roulements) . Les vérifications de préinstallation incluent la vérification d'alignement, la lubrification des joints mécaniques et l'inspection des lignes de refroidissement / chauffage pour assurer la préparation opérationnelle .}

 

 

Directives opérationnelles

 

Procédures de démarrage: Assurez-vous que la pompe est entièrement amorcée et évacuée avant le démarrage . pour les liquides chauds, faites preuve de prudence lors de la ventilation pour empêcher les blessures . des vannes d'isolement rapprochées pendant l'amorçage pour les systèmes d'aspiration avec des niveaux de liquide au-dessus de la pompe .

Exigences de maintenance: la limite démarre / s'arrête à inférieure ou égale à 100 cycles par heure pour éviter la contrainte mécanique . refroidir la pompe à température ambiante avant de l'entretien si le liquide dépasse +68 degré . régulièrement vider la pompe avec de l'eau propre après la gestion des fluides abrasifs ou imputants.}

Protection du gel: Égoutter le liquide des pompes inutilisées pendant les conditions de congélation pour éviter les dommages causés par le boîtier .

 

Sécurité et conformité

 

Aligne avec GC / T 5662-85 pour les pompes centrifuges d'aspiration axiale (16- Rating à barres) .

Les calculs critiques de la vitesse du rotor assurent une marge de 25% au-dessus de la vitesse nominale pour éviter la résonance .

Les tests réguliers en usine comprennent une analyse des vibrations, une surveillance de la température des roulements et une validation de performances hydrauliques .

 

Avantages

 

Construite avec des composants entièrement métalliques et des chemins d'écoulement internes optimisés, la pompe minimise l'usure et le bruit, prolongeant considérablement la durée de vie opérationnelle par rapport aux pompes hydrauliques traditionnelles . Les matériaux résistants à la corrosion garantissent la fiabilité dans des environnements difficiles .

Atteindre jusqu'à 95% d'efficacité mécanique grâce à la conception interne sur mesure, réduisant la consommation d'énergie de plus de 20% par rapport aux pompes à sortie fixe . L'option de pompe de boost intégrée améliore les performances de démarrage à froid et permet des vitesses de fonctionnement plus élevées sans compromettre la stabilité . et permet

La conception légère et modulaire simplifie l'intégration dans les espaces restreints, idéal pour les petits véhicules et les machines . nécessite des modifications structurelles minimales lors de l'installation . tolère la qualité du carburant plus faible et les niveaux d'impureté plus élevés, réduisant la fréquence de maintenance dans les environnements avec des conditions de combustible sous-optimales .

 

Applications

 

Volvo D13F / D16E Engine, Volvo EC480D, EC 700- EC950

Ford F -350, Chevrolet Silverado 2500hd

Fiat 955535. DS1

Scania R500

 

 

Vos doutes

 

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Abosede

 

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Commentaires des clients

 

8

 

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