Rail commun 400903-00043 D / 28347042 Injecteur de carburant diesel pour les moteurs DOOSAN
1. Numéros de pièce: 400903-00043 D / 28347042
2. Compatibilité de la marque: Delphi
3. Compatibilité des moteurs: moteurs Doosan
4. Type de carburant: diesel
5. Pression de fonctionnement: 1600-2000 bar
6. Type de connecteur: 2- PIN ou 3- Pin en fonction du modèle de véhicule
7. Type de buse: CRI (injecteur rail commun) avec conception de micro-trou de précision
8. Garantie: 6 mois
- Délieuse rapide
- Assurance qualité
- Service client 24/7
Présentation du produit
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Paramètre |
Détails |
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Numéro de modèle |
400903-00043D / 28347042 |
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Compatibilité du moteur |
Moteurs diesel doosan |
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Type d'injecteur |
Injecteur de carburant électronique rail commun |
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Mécanisme de contrôle |
Contrôle de l'électrovanne |
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Pression d'injection maximale |
1600 - 1800 bar |
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Trous de buse |
6 - 8 trous (selon le modèle du moteur) |
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Matériel |
Acier en alliage à haute résistance avec surface durcie |
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Application |
Équipement de construction, camions lourds, groupes-groupes |
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Caractéristiques |
Précision à injection élevée, réponse rapide, durable |
Excellence technique dans la livraison de carburant
Ingénéré avec précision avec6 à 8 trous de buse, en fonction de la spécification du moteur, l'injecteur assure des motifs de pulvérisation uniformes, un gaspillage de carburant réduit et des émissions minimales . Les trous de buse sont percés au laser et équilibrés pour l'atomisation symétrique, qui est essentielle pour atteindre une combustion complète et maximiser la puissance de la puissance tout en maintenant l'efficacité du carburant.
Le corps de l'injecteur est fabriqué à partir deacier en alliage à haute résistanceAvec un traitement de durcissement de surface, offrant une excellente résistance à la corrosion, à la fatigue de la pression et à des conditions de températures élevées couramment rencontrées dans les applications diesel de construction et industrielles .
Volyvylité à l'application large
Cet injecteur est largement utilisé dans une gamme deÉquipement Doosan Diesel, y compris:
Machines de construction en service lourd(excavateurs, chargeurs de roues, bulldozers)
Générateurs industriels et groupes de genoux
Véhicules diesel commerciaux et camions lourds
Sa construction robuste et ses performances cohérentes en font un remplacement idéal pour les injecteurs OEM dans des environnements nécessitant une fiabilité et une endurance .
Procédures avancées de contrôle et de test de la qualité
Pour assurer un fonctionnement cohérent et fiable sur le terrain, chaque injecteur subittests et validation approfondisAu niveau de l'usine:
Test de fuite à haute pression:Assure qu'aucune carburant s'échappe sous une pression complète du système .
Analyse du modèle de pulvérisation:Mené à l'aide de caméras à grande vitesse et d'imagerie laser pour vérifier la distribution uniforme et l'atomisation optimale .
Test de réponse au solénoïde:Mesure le temps d'ouverture / clôture de la valve pour garantir une synchronisation d'injection rapide et précise .
Test d'étalonnage d'écoulement:S'assure que l'injecteur offre un volume de carburant exact par impulsion, les exigences du moteur correspondantes .
Test d'endurance de durabilité:Simulate un cycle thermique et de pression extrême (jusqu'à 2000 bar) pour tester la fatigue et la longévité des composants .
Ces tests sont effectués conformément àISO / TS 16949Normes et références de l'industrie Pour garantir la plus haute qualité et fiabilité ., en outre, les injecteurs sont testés par lots en utilisantbancs d'essai du système de carburantcomme Bosch EPS ou HARTRIDG AVM, qui reproduisent la dynamique du moteur du monde réel .
Avantages des produits clés
Économie de carburant supérieure:L'injection à haute pression réduit la consommation de carburant en favorisant la combustion complète .
Durée de vie prolongée:Les matériaux endurcis et les composants de précision offrent une opération de longue durée avec une usure minimale .
Fit et fonction OEM:Remplacement direct des injecteurs DOOSAN d'origine sans avoir besoin de modification .
Émissions faibles:L'atomisation du carburant fin conduit à une combustion plus propre et à des émissions de NOX et de particules plus basses .
Performances de démarrage à froid:Le contrôle des solénoïdes et la livraison à haute pression améliorent la fiabilité du démarrage à basse température .
Vos doutes


Abosede diesel

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